续航 1704 公里!18.68 万元的小鹏 G6,成为了全球最长续航 SUV

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正所谓,任何一片蓝海,都不缺少竞争者。

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综合多方信息来看,这种极度简化的施工过程,得益于设备自带的储能系统。因为不需要向地方电网申请额外的容量配额,原有的线路就足以支撑储能电池在夜间或闲时进行蓄电。

与此同时,喊了一整年“电动化卷完了,智能化下半场开始了”的车厂,又卷回了电动化。只不过这一次,战场从单一的技术路线,变成了补能体系的正面碰撞。

从长远视角审视,关于蔚来交付量的直线拉升,市场有不同的解释,如乐道系列下半年集中发布L80和L90两大车型,蔚来ES8和ES9也在此时集中发力等等,但在我们看来这些其实都没有换电对蔚来的贡献大。

从长远视角审视,但它又不止于此。水面的智能化难度并非受简单的场景平移影响,而是要面对底层逻辑的重构。

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关于作者

杨勇,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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