揭秘闪充建站成本,比亚迪也玩「百亿补贴」!

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问:当前博雷顿与广州发展新能源集团签约面临的主要挑战是什么? 答:实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。

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关于作者

王芳,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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